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電動叉車與內燃叉車的車架部分基本相似，但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊，一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手剎，行車采用腳剎。從整體性講，電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。多數電動叉車控制器需要進口，蓄電池和線路板要比內燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內燃越野叉車。

隨著國家對環保要求不斷提升，未來內燃叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。如今在歐美等發達國家，電動叉車的保有量已占叉車總量的八成以上，在中國還未達到此比例。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

如何預防叉車出現傾翻

　　1、雖說電動叉車看起來結構比較小，容易操作，但是在駕駛電動叉車的時候，一定還是需要將安全帶系好。

　　2、電動叉車在提升貨物的時候，一定是要避免到門架前傾的情況，需要很好的預防到電動叉車會出現前翻。

　　3、電動叉車在進行貨物裝載的時候，不可將側面的偏移嚴重，否則是會出現電動叉車側翻的情況的。

　　4、當電動叉車駕駛于路面傾斜度比較嚴重的路面，也就是當電動叉車是完全沒有處于水平面位置上的時候，不可進行貨物的裝卸動作，否則是會造成了側翻的事故。

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　　1.胎冠中部超常磨損;

　　2.胎冠兩肩超常磨損;

　　3.轉向輪的胎冠內側(或外側)超常偏磨損;

　　4.胎冠呈鋸齒狀磨損;

　　5.胎冠局部磨損。主要表現為胎面磨損不均勻、簾布層之間脫層、簾線松散和折斷及由此引起的胎體。

　　6.叉車行駛時，輪胎各部分受力較為復雜：在垂直方向有垂直反力，切線方向有縱向和橫向反力，使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移，引起胎面磨損及變形;

　　7.在胎體內部產生拉伸、壓縮而引起材料疲勞，從而降低強度;在簾布層之間產生剪應力，當此應力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時，就會出現簾線松散現象;

　　8.在輪胎變形中，外胎與內胎之間也會發生磨擦生熱，一部分熱量散發在空氣中，另一部分熱量積累起來，導致輪胎溫度升高、但性能下降，使輪胎非正常磨損增加，引起簾線松散、折斷及胎體等現象。

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